Още подробности за новото Audi A2
Независимо, че първото поколение на Audi A2 нямаше успех, немската компания е твърдо решена да пусне второ поколение на модела през 2013г., надявайки се този път то да бъде оценено от потребителите.
Вчера в няколко сайта се появи информация за новото Audi A2, според която то ще бъде по-скъпо от неговия предшественик. Според слуховете, моделът ще бъде базиран на Volkswagen Up.
Американски тунинг за Audi R8 Spyder V10
За първи път в своята история, немската компания Audi ще присъства на тунинг изложението SEMA в Лас Вегас, на което ще има доста нейни доработени автомобили.
Един от най-интересните екземпляри с тази марка ще е R8 Spyder V10, тунингован от американската компания STaSIS Engineering, чиито инженери са успели да увеличат мощността на двигателя от 525 на 700к.с., а максималният въртящ момент - от 530 на 709Нм.
Audi Q7 с нова базова модификация
Популярният SUV Q7 на немската компания Audi стана по-достъпен, но това не се дължи на понижение на неговата цена, а на въвеждането на нова базова модификация, която се предлага в Германия срещу сумата от 51 800 евро.
Автомобилът е оборудван с 3.0-литров дизелов двигател, чиято мощност е 204к.с., а максималният му въртящ момент достига 450Нм., като е наличен в диапазона 1 250-2 750Нм.
След 7-годишно отсъствие, Audi TT е на път да се завърне в немския шампионат за туристически автомобили, познат ни като DTM, въпреки че ръководството на компанията все още не е взело окончателно решение.
Подразделението на немската компания Technical Development and Quattro и отборът на Raeder Motorsport са разработили състезателна версия на горещото TT RS, която е получила редица подобрения по 2.5-литровия си TFSI двигател и части, взаимствани от Audi R8 LMS.
Audi R8 V10 получи 600 коня от Wheelsandmore
Немският тунер Wheelsandmore вече предлага спортна програма и за версията на Audi R8, задвижвана от 5.2-литров TFSI двигател, чиято стандартна мощност е 525к.с, а максималният и въртящ момент достига 530Нм.
Чрез монтиране на нова изпускателна система с контрол на клапите и препрограмиране на ECU-то, специалистите от Wheelsandmore са успели да добавят допълнителни 75к.с. и 60Нм. на агрегата, благодарение на които тези показатели са нарастнали съответно на 600к.с. и 590Нм.
MTM продължават работата си по Audi TT RS
Немските тунери от МTM продължават да работят усилено върху Audi TT RS и да предлагат възможност за все по-голямо увеличение на мощността на 2.5-литровия TFSI двигател.
След като в края на миналата година специалистите от MTM представиха няколко нива за двигателен тунинг, при върховото от които мощността е 424к.с., сега те са успели да изстискат от агрегата 465к.с.
Както вече отбелязахме, един от най-интересните щандове на тазгодишното изложение в Париж е този на Audi, където заедно с невероятните концепции и серийни модели, дебют направи и един малък автомобил, но с голямо „сърце”.
Audi A1 1.4 TFSI е най-мощната модификация на модела A1, която ще бъде въведена на пазара през следващата година, а цената и в Германия ще започва от 24 250 евро. Срещу тази сума, ще получите една малка „стрела”, насочена към хора с наклонности към повишаване на адреналина.
Париж 2010: Audi e-Tron Spyder Concept
Тази година присъствието на Audi на изложението в Париж е доста силно и определено ще предизвика голям интерес у посетителите. Освен модерна интерпретация на класическия модел Quattro, немската компания е подготвила за изложението и поредната си концепция с наименование e-Tron.
Audi e-Tron Spyder Concept всъщност представлява кабрио версия на концептуалния e-Tron, представен в началото на годината на изложението в Детройт, която обаче е с 13 см. по-дълга и с 3 см. по-широка от него.
Париж 2010: Audi quattro Concept
Вторият автомобил от изложението в Париж, с който ще ви запознаем, е не по-малко интересен от Lamborghini Sesto Elemento, тъй като олицетворява 30-годишната еволюция на една революционна технология на Audi, както и първата кола, оборудвана с нея.
Вероятно няма заклет фен на Audi, който да не познава легендарния модел Quattro, въведен през 1980г. и оборудван с едноименната система за задвижване към четирите колела. Именно в негова чест, немската компания е създала модерна интерпретация на автомобила от края на миналия век.
Audi бори трафика с Travolution
От немската компания Audi решиха да ни запознаят с поредната си иновативна система, наречена Travolution, която превръща придвижването в градовете в по-сигурно, по-лесно и по-екологично.
Системата Travolution се основава на идеята за постоянна връзка между превозните средства и градските мрежи. Най-простият пример за ползата на технологията е, че с нея много лесно бихте хващали всеки път „зелената вълна”, както е показано на видеото.