От швейцарската тунинг компания Mansory сме свикнали да виждаме агресивни и свръхкичозни автомобили, като така нареченият Cormeum, който е изложен на нейния щанд в Женева, не прави изключение.
Става въпрос за автомобил, базиран на Mercedes SLS и разполагащ с изцяло нова, карбонова каросерия, която е намалила теглото му в сравнение с това на серийния модел с 90кг. Олекотеният бодикит е подобрил също аеродинамиката, намалил е височината и е увеличил широчината на машината.
Тунинг компаниите определено засенчиха производителите на серийни автомобили на тазгодишното изложение в Женева, а поредното доказателство за това твърдение е най-новата машина на немската компания RUF.
Така нареченият RUF Rt 12 R е един изключителен автомобил, което се дължи не на златистия цвят на каросерията, а на това, което се крие под ламаринените и карбонови елементи, и е основната причина цената на машината да е 270 000 евро.
Женева 2011: Volkswagen Tiguan Facelift
Една от интересните премиери в Женева с марка Volkswagen е тази на обновения Tiguan, който ще се появи на европейския пазар през август, а цената му в Германия ще стартира от 24 175 евро.
Автомобилът е получил задължителните промени по броните, а цялата предница е приведена в настоящия дизайнерски стил на марката, като приликата с новия Touareg е станала още по-голяма.
Женева 2011: Nissan Esflow Concept
Още преди месец от Nissan ни показаха новата си футуристична концепция, която е наречена Esflow, а ето, че сега тя е изложена на щанда на компанията в Женева и привлича погледите на посетителите.
Припомняме ви, че автомобилът използва задвижващата система на електромобила Leaf, разполага само с две места, а цялото му шаси е изработено от алуминий. При концепцията обаче е намален въртящият момент, за да се гарантира стабилността на колата.
Carlsson C25 Royale - създаден за различните
Популярната немска тунинг компания Carlsson използва изложението в Женева, за да покаже на всички най-новото си творение, което е базирано на Mercedes SL 65 AMG.
Бижуто, наречено C25 Royale, обаче няма нищо общо на външен вид със своя донор, тъй като е претърпяло пълна трансформация. Погледнат отзад, автомобилът в никакъв случай не може да се причисли към марката Mercedes.
Женева 2011: Infiniti Etherea Concept
Срещуположно отварящите се врати и липсата на централни колонки стават все по-популярни при автомобилите, а поредната компания, която залага на тези решения е Infiniti в новата си концепция Etherea.
Припомняме ви, че първите снимки на автомобила бяха разпространени още в средата на февруари, но сега той прави дебют на изложението в Женева и от компанията ни запознаха с всички подробности около него.
Женева 2011: Fiat 500 Coupe Zagato Concept
Поредното превъплъщение на мъника Fiat 500 беше представено на международното автомобилно изложение в Женева. Концептуалното возило е разработено съвместно с дизайнерското ателие Zagato, но не се предвижда негова серийна версия.
Автомобилът е наречен Fiat 500 Coupe Zagato Concept, като създаването му е вдъхновено от спортно купе на оригиналния Fiat 500, което е било популярно през 50-те години на миналия век и също е било разработено в сътрудничество със Zagato.
ABT Sportsline представи Audi R8 GT S
На тазгодишното изложение в Женева беше показан един много интересен автомобил, а именно Audi R8 GT S, който обаче не е дело на немския автопроизводител, а на тунинг компанията ABT Sportsline.
Машината е базирана на Audi R8 Spyder, но определено се отличава от серийния модел. Агресивната визия на червено-черния автомобил е постигната чрез карбонов бодикит, който се състои от множество елементи, включително преден капак, странични прагове, капаци на огледалата, дифузер и задно крило.
Наред с множеството премиери на масови автомобили в Женева, се състоят такива и на различни екзотики. Сред тях беше и вторият модел в историята на марката Gumpert, получил наименованието Tornante, което в превод означава „остър завой”.
Инженерите на немската компания са взели предвид всички проблеми, които създаваше първият им модел Apollo, който се появи през 2005г., и са се постарали да ги премахнат, за да усъвършенстват максимално новата си машина.
Женева 2011: Rolls-Royce 102EX
Още през 2008 година стана ясно, че Rolls-Royce работи по електрическа версия на Phantom, но ето, че сега ставаме свидетели на първия прототип на модела, който дебютира на изложението в Женева.
Автомобилът е наречен 102EX, като идеята е да бъде предоставян за тестове на редовни клиенти, VIP персони и журналисти. Едва след евентуален интерес за покупка и добри отзиви, от компанията ще стартират серийно производство на модела.