Нов електромобил, базиран на Fiat 500
През 2008г. беше показан електрически Fiat 500, разработен от британската компания Nice, а идният месец на изложението Top Marques в Монако (15-18 април) ще видим още един електромобил, базиран на компактния модел на италианците.
Този път разработката е дело на компанията Atomik Cars, а за донор е използван горещият Fiat 500 Abarth. Колата се нарича Atomik 500, но все още не е известно дали е запланувано нейно серийно производство.
Женева 2010: Fiat Punto Evo и 500C Abarth
Едно от най-горещите места на изложението в Женева е щандът на Abarth, където италианците са изложили своите версии на новия Fiat Punto Evo и кабриолета Fiat 500C.
Punto Evo Abarth е оборудван с бензинов турбодвигател 1.4 Multiair, който е с мощност 162к.с., а максималният му въртящ момент достига 250Нм. при 2 250об/мин. Автомобилът ускорява от 0-100км/ч. за 7.9сек, като същевременно средният му разход на гориво е 6.0л/100км.
Fiat 500 Abarth SS напомпан до 275к.с.
Вече станахме свидетели на многобройни доработки на мъника Fiat 500 от страна на всякакви тунинг компании, включително и на Hamann, но немците са решили да разработят още една, този път предназначена за горещите модификации 500 Abarth и 500 Abarth SS.
От Hamann предлагат няколко нива за увеличаване мощта на двигателите на 500 Abarth и 500 Abarth SS, чиито стандартни мощности са съответно 135 и 160к.с., като при върховия тунинг тази на втората модификация достига феноменалните за мъника 275к.с.
В Женева ще видим Fiat 500 на газ
След като от Fiat обявиха, че мъникът 500 получава нов 1.3-литров дизелов двигател, с мощност 95к.с., стана ясно също, че на изложението в Женева ще бъде представена и негова версия на природен газ.
Автомобилът е наречен Fiat 500 Natural Power Turbo Project и е дело на швейцарския филиал на компанията. Той е оборудван с 1.4-литровия T-Jet двигател, който е пригоден да работи както на бензин така и на газ.
Fiat 500 получи по-мощен дизелов двигател
Митът, че по-голямата мощност води до увеличен разход на гориво беше разбит за пореден път. Днес от Fiat обявиха, че заменят дизеловия 1.3 Multijet агрегат на мъника 500 с негова осъвременена и по-мощна версия.
Двигателят 1.3 Multijet II има нова променлива геометрия на турбокомпресора, като мощността му е 95к.с. при 4 000об/мин., или с цели 20к.с. повече от тази на неговия предшественик.
Fiat 500C обявен за Гей автомобил на 2010г.
Тазгодишният победител в класацията „Гей автомобил на годината” е компактният кабриолет Fiat 500C. Това беше обявено от организацията Ledorga, която обединява повече от 10 гей-автомобилни клуба в Европа и е инициатор на конкурса.
По думите на журито, Fiat 500C е избран за победител заради „романтичния ретро стил”, дружелюбния дизайн и традиционния си мек покрив. Италианският мъник е предпочетен пред други два кабриолета - Aston Martin DBS Volante и Alfa Romeo 8C Spider, и пред Toyota iQ.
Електрическият Fiat 500 BEV дебютира в Детройт
Компанията Fiat показа на автомобилното изложението в Детройт изцяло електрическа версия на модела 500, която е в стила на горещата модификация 500 Abarth.
Автомобилът е наречен 500 BEV, съкратено от Battery-Electric Vehicle, но италианците не разкриват абсолютно никакви подробности за електрическата задвижваща технология, като побързаха да заявят, че не предвиждат серийно производство на версията.
Fiat 500C разгорещи страстите в Амстердам
Преди коледните празници температурите в по-голяма част от Европа бяха доста под нулата и хората се обличаха с колкото е възможно повече дрехи, но това не попречи на Fiat да промотира кабрио версията на модела 500 по един доста нетипичен за сезона начин.
В холандската столица Амстердам, под звуците на барабани, няколко красиви момичета, облечени само с бански костюми, изскочиха от два автомобила Fiat 500C и пред погледите на смаяните минувачи започнаха да танцуват около тях на студа.
Fiat 500 с 0.9-литров турбодвигател от 2010-та
Високите цени на горивата и намалелите доходи на домакинствата, в следствие на икономическата криза, принуждават все повече хора да се ориентират към автомобили с по-икономични двигатели.
Проблемът на голяма част от малолитражни агрегати обаче е, че те не могат да се похвалят с висока ефективност, което принуди автопроизводителите да наблегнат сериозно върху това през последните години.
Италианци създадоха Fiat 500 с мощност 360к.с.
Romeo Ferraris е италианска тунинг компания и създател на състезателни автомобили. Тя ще участва в надпреварата „6 Hours of Vallelunga”, която ще се проведе този уикенд в Италия, с един много специален автомобил.
Италианците са разработили уникален Fiat 500 Abarth, разполагащ с изцяло карбонова каросерия и огромно задно крило, което играе изключително важната роля да стабилизира автомобила, под чийто капак се намира 1.4-литров турбодвигател, с умопомрачителната мощност от 360к.с.