Електрическият Volkswagen E-Lavida дебютира в Пекин
Бъдещето принадлежи на електромобилите и ако някоя автомобилна компания не вярва в това, то не я очаква нищо добро. Именно поради тази причина, повечето отдавна разработват такива коли, като някои от тях вече пуснаха първите си модели на пазара, а други са още в етап на проектиране.
И като говорим за бъдещето на превозните средства, то за къде без Volkswagen, която демонстрира постиженията си в тази област, чрез електрическата концепция E-Lavida, представена на изложението в Пекин.
BMW показа концепция на четириврато купе в Китай
BMW представя в Пекин нов концептуален модел, чиято евентуална серийна версия ще се конкурира с Mercedes CLS, Porsche Panamera и Audi A7. Спекулира се, че производственият модел ще направи дебют по-късно тази година, на изложението в Париж, но за момента информацията не е потвърдена официално.
Височината на BMW Concept Gran Coupe е едва 1.4 метра, което е с 10см. по-малко от тези на 5-Series и 7-Series, докато дължината му е почти 5 метра. Ако ръководството на баварците действително е дало зелена светлина на проекта, то вероятно серийният модел ще се продава под името 6-Series Gran
Lamborghini Murcielago LP670-4 SV получи китайска версия
От Lamborghini използват изложението в Китай, за да представят специална версия на модела Murcielago LP670-4 SV, от която ще бъдат произведени само 10 екземпляра, предназначени за местния пазар.
Китайската версия на Murcielago LP670-4 SV се отличава със сив цвят на купето, комбиниран с оранжеви и черни акценти. Интериорът е напълно в тон с външния вид на автомобила, като в него се наблюдава същата цветова гама. Тапицерията е Alcantara и е комбинирана с карбонови декоративни елементи.
Mercedes показа удължен E-Class за Китай
Когато един пазар е толкова голям колкото китайския, то автопроизводителите могат да си позволят да разработват модели специално за него и нуждите на местните клиенти.
Един от сегментите в Китай, чиято популярност постоянно нараства е този на удължените средноразмерни седани от висок клас. Именно поради тази причина повечето европейски автопроизводители разработват такива модели.
В Пекин дебютира MG Zero Concept
Британската компания MG, която вече е собственост на китайския автопроизводител Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), използва изложението в Пекин, за да представи концептуалния си мини модел MG Zero.
Автомобилът е дълъг около 4 метра и е в хай тек стил, като е разработен от британския дизайнерски екип на MG в Бирмингам, а проектът е ръководен лично от неговия директор Антъни Уилямс.
Chevrolet Volt MPV5 дебютира в Пекин
Chevrolet определя Auto China 2010 като междинна стъпка в подготовката за пристигането на Volt. На започващото днес в Пекин изложение ще бъде представен концептуалният електрически модел Volt MPV5. Петместният мултифункционален кросоувър служи като демонстрация на потенциала на задвижващата система Voltec, използвайки същата базова технология за електрическо придвижване без вредни емисии като тази на Volt.
Дизайнът на концептуалния Volt MPV5 заема стилистични и аеродинамични елементи от Chevrolet Volt. Предната част на кросоувъра е една от най-аеродинамичните в този клас, благодарение на закритата радиаторна решетка и оптимизираната по отношение на обтекаемостта долна част. Всеки един от тези елементи подобрява ефективността на автомобила и намалява разхода на гори
Ford демонстрира нов двигател с концепцията Start
Ford разкри концептуалния си модел Start, чиято цел е да представи новия 1.0-литров трицилиндров двигател от семейство EcoBoost.
За момента не са известни много подробности за агрегата, но от Ford твърдят, че неговата производителност е колкото на стандартен четирицилиндров с работен обем 1.6-литра, а в същото време отделяните CO2 емисии са под 100гр/км. По непотвърдени данни, този двигател ще се предлага в две версии, чиито мощности са 89 и 108к.с.
Обновеният Maybach почти без изменения
Автомобилното изложение в Пекин е домакин на световната премиера на обновения Maybach, който е получил леки козметични промени, целящи да засилят интереса към него, тъй като той значително намаля през последните две години.
Това изложение не е избрано на случаен принцип, защото именно към Китай от Daimler таят надежди за увеличаване на търсенето на суперлуксозната лимузина. От немския концерн обаче не споменават нищо относно появилите се наскоро слухове за продажба на марката на китайската компания BYD.






