Освен новото поколение на модела B-Class, немската компания Mercedes представи на завършилото вече изложение във Франкфурт и концепция на негова хибридна версия, на чиято база ще бъде създаден сериен модел в близко бъдеще.
Автомобилът има доста впечатляващи характеристики, като автономията му в изцяло електрически режим е цели 100км., а в комбиниран цикъл тя достига до 600км., като при последния отделяните CO2 емисии са само 32гр/км.
Най-мощният Lotus дебютира във Франкфурт
Британският производител на спортни автомобили Lotus реши да използва провеждащото се в момента изложение във Франкфурт, за да представи официално най-мощния сериен автомобил в цялата си история.
Автомобилът е наречен Evora GTE и е базиран на състезателна версия на модела Evora, участвала в надпреварата „24-те часа на Льо Ман”. От него е било планирано да се произведат само 25 бройки, но след като само от Китай са получени 114 поръчки, компанията вероятно ще ги увеличи.
Франкфурт 2011: Wiesmann MF3 Roadster Final Edition
Жизненият цикъл на екзотиката Wiesmann MF3 Roadster е към своя край, след 18 години на пазара, като по този повод немската компания е разработила специална версия на модела.
Автомобилът направи дебют на изложението във Франкфурт. Той е наречен MF3 Roadster Final Edition и се отличава от серийния модел с редица козметични промени, като в неговото оформление е участвала модната къща Sieger Fashion.
Франкфурт 2011: Renault Frendzy Concept
Тазгодишното изложение във Франкфурт е много специално за България, тъй като на него дебютираха два автомобила, в чиято разработка са участвали родни специалисти. Вече ви запознахме със суперелектромобила Rimac Concept One, чийто интериор е изработен от Vilner, а сега е ред да отдадем заслуженото внимание и на дизайнера Деян Денков.
Талантливият българин е помагал на главния дизайнер на Renault - Лоренс ван ден Акер в създаването на външната визия на концепцията Frendzy, която има футуристичен вид и е насочена към хората, съчетаващи задълженията в бизнеса и семейството.
Франкфурт 2011: Seat IBL Concept
Посетителите на изложението във Франкфурт имат възможността да се запознаят с новия дизайнерски стил на испанската компания Seat, която е подготвила за целта концептуалната си разработка IBL.
Автомобилът представлява седан, като се появиха спекулации, че на негова база ще бъде разработен сериен модел, въпреки че от Seat все още не са потвърдили това, но не са го и отрекли.
Франкфурт 2011: Toyota Avensis 2012
На провеждащото се в момента автомобилно изложение във Франкфурт направи световен дебют обновената Toyota Avensis, която е получила по-агресивна визия и оптимизирани двигатели.
Отвън автомобилът е с нови брони, радиаторна решетка, задни стопове и предни фарове, като в последните са вградени дневни LED светлини. Налице са и джанти с нов дизайн, чиито размери могат да са от 16 до 18 инча.
Франкфурт 2011: Fisker Surf Concept
Американската компания Fisker използва международното изложение във Франкфурт, за да представи новата си концепция Surf, чийто сериен модел трябва да се появи на пазара след две години, с цена около 100 000 долара.
Fisker Surf има нестандартен външен вид, като в неговия дизайн присъстват характерни елементи за комбитата и спортните автомобили, а при разработката му е използвана платформата на модела Karma.
Франкфурт 2011: Maybach Edition 125!
От Maybach са решили да почетат 125-годишнината на Daimler с разработка на уникална версия на своята суперлуксозна лимузина, която е произведена само в един екземпляр.
Автомобилът е наречен Edition 125! и освен да почете юбилея има за цел да представи новите възможности за индивидуализация на модела, сред които са монтирането на контурно осветление, атрактивни вътрешни светлини и карбонови декоративни елементи.
Франкфурт 2011: Opel RAK Concept
Немската компания Opel използва изложението във Франкфурт, за да покаже новата си концептуална разработка RAK, като успоредно с представянето на автомобила нейни представители заявиха, че е възможно той да получи серийна версия, чиято цена да е под 10 000 евро.
Opel RAK Concept представлява двуместен градски електромобил, като мястото на пътника се намира зад това на водача. Според разпространената информация, автономията на мъника е 100км., което го превръща в идеално средство за придвижване в големите мегаполиси.
Немската тунинг компания Brabus буквално събра погледите на всички посетители на изложението във Франкфурт. Освен изцяло електрическия Mercedes E-Class, тя разкри там и новото поколение на култовия си модел Rocket, който отново е базиран на CLS.
Автомобилът е наречен Rocket 800, като числото отразява мощността на неговия V12 двигател, чийто работен обем е увеличен от 5.5 на 6.3 литра. Агрегатът е получил също по-големи турбокомпресори и препрограмиран софтуер, което е довело и до повишение на максималния въртящ момент до 1 420Нм., но от съображения за сигурност той е ограничен на