Също като преминалия през фейслифт Mercedes CL 63 AMG, модел 2011 на S 63 AMG е оборудван с новия 5.5-литров V8 би-турбо двигател, заменящ стария 6.2-литров V8 агрегат с атмосферно пълнене.
Новият двигател при S 63 AMG е комбиниран със старт/стоп система, като по данни на Mercedes, модел 2011 на луксозния седан е с около 25% по-икономичен и 30% по-екологичен от своя предшественик. Средният разход на гориво е смъкнат с цели 3.9л./100км., до 10.5л/100км., а стойностите на отделяните CO2 емисии вече са 244гр/км.
Мощността на 5.5-литровия V8 агрегат е 544к.с. при 5 500об/мин., а максималният му въртящ момент достига 800Нм. в диапазона 2 000 - 5 500об/мин. Двете стойности са съответно с 19к.с. и 170Нм. повече от тези на стария 6.2-литров V8 двигател. От компанията обаче предлагат и пакета AMG Performance, с който показателите нарастват до 571к.с. и 900Нм.
Задвижването при Mercedes S 63 AMG се предава към задните колела, посредством седемстепенна автоматична трансмисия AMG SPEEDSHIFT MCT. Автомобилът е в състояние да ускорява от 0-100км/ч. за 4.5сек., а максималната му скорост е с ограничение на 250км/ч. С пакета AMG Performance обаче, ускорението става за 4.4сек., а ограничителят се премества на 300км/ч.
Модел 2011 на S 63 AMG се отличава външно от своя предшественик само по наличието на надписи „V8 Biturbo” на двата предни калника и по новите 19-инчови джанти. В интериора също присъства надписът „V8 Biturbo”, а озвучителната система е последно поколение на Bang&Olufsen.
Луксозният седан ще продължи да се предлага в две версии - къса и дълга база, чиито цени в Германия започват съответно от € 143 752 и € 151 368. Пакетът AMG Performance пък е на стойност € 9 401, а първите клиенти ще получат автомобилите си през септември.
Новият двигател при S 63 AMG е комбиниран със старт/стоп система, като по данни на Mercedes, модел 2011 на луксозния седан е с около 25% по-икономичен и 30% по-екологичен от своя предшественик. Средният разход на гориво е смъкнат с цели 3.9л./100км., до 10.5л/100км., а стойностите на отделяните CO2 емисии вече са 244гр/км.
Мощността на 5.5-литровия V8 агрегат е 544к.с. при 5 500об/мин., а максималният му въртящ момент достига 800Нм. в диапазона 2 000 - 5 500об/мин. Двете стойности са съответно с 19к.с. и 170Нм. повече от тези на стария 6.2-литров V8 двигател. От компанията обаче предлагат и пакета AMG Performance, с който показателите нарастват до 571к.с. и 900Нм.
Задвижването при Mercedes S 63 AMG се предава към задните колела, посредством седемстепенна автоматична трансмисия AMG SPEEDSHIFT MCT. Автомобилът е в състояние да ускорява от 0-100км/ч. за 4.5сек., а максималната му скорост е с ограничение на 250км/ч. С пакета AMG Performance обаче, ускорението става за 4.4сек., а ограничителят се премества на 300км/ч.
Модел 2011 на S 63 AMG се отличава външно от своя предшественик само по наличието на надписи „V8 Biturbo” на двата предни калника и по новите 19-инчови джанти. В интериора също присъства надписът „V8 Biturbo”, а озвучителната система е последно поколение на Bang&Olufsen.
Луксозният седан ще продължи да се предлага в две версии - къса и дълга база, чиито цени в Германия започват съответно от € 143 752 и € 151 368. Пакетът AMG Performance пък е на стойност € 9 401, а първите клиенти ще получат автомобилите си през септември.
