RUF показа ново електрическо Porsche
Немският тунер RUF използва изложението в Женева, за да представи втори прототип на напълно електрическо Porsche. За разлика от първия обаче, нареченият eRUF Greenster ще влезе в производство през 2010г., като ще бъде в ограничена серия.
Автомобилът е базиран на Porsche 911 и се задвижва от електродвигател на Siemens, който е с мощност 367к.с. и максимален въртящия момент 950Нм. Електромобилът е в състояние да ускорява от 0-100км/ч. за около 5 секунди и да развива максимална скорост от 250км/ч., като с по-мощна батерия могат да бъдат достигнати 320км/ч.
Немската тунинг фирма RUF представи на автомобилното изложение в Женева доработка на Porsche Cayenne, носеща наименованието Dakara.
Автомобилът е с доста мускулест външен вид, постигнат чрез нови брони и странични престилки, фарове от модела 911, спойлер в задната част на покрива и масивни 22-инчови джанти.
В Женева дебютира и новото Renault Megane Sport Tourer
Четвъртият автомобил, който беше представен официално на щанда на Renault в Женева, е новото поколение на Megane комби, получилo наименованието Sport Tourer.
Комбито е с 263мм. по-дълго от версията хечбек, като с това е нараснало и междуосието му с 62мм. до 2 702мм. Автомобилът предлага отлични възможности за превоз на багаж, като полезният товар, който стандартно може да побере е с обем 524л., а при паднали задни седалки капацитетът достига 1 595л.
Renault показа новите Scenic и Grand Scenic в Женева
Освен горещите Renault Megane RS и Clio RS, в Женева направиха дебют и новите поколения на Scenic и Grand Scenic. Автомобилите са станали доста по-просторни, като дължината на Grand Scenic е нараснала с цели 22см. От Renault са се фокусирали предимно върху тяхното оборудване, а дизайнът им следва характерните черти на новия Megane.
Двата автомобила са с богато серийно оборудване, включващо навигационна система Carminat Tom Tom, двузонен климатик с три режима на работа, USB изход и връзка с iPod, а най-луксозната версия има и LCD дисплей, на който се визуализират моментните данни на
В Женева се състоя премиерата на още една суперспортна версия на Renault. До Megane RS гордо стоеше мъникът Clio RS. И двата автомобила ще се появят при дилърите на компанията след около 2 месеца.
Както и при Megane RS, дизайнът на предните спойлери на спортното Clio е в духа на болидите от Формула1, междуосието е нараснало с 10мм. до 2 585мм. и разстоянието между двете предни и двете задни колела е увеличено, съответно с 48 и 50мм.
Женева 2009: Renault Megane RS
На провеждащото се в момента изложение в Женева направи дебют най-мощната версия на Renault Megane, носеща традиционното наименование RS.
Автомобилът е с типичният агресивен вид, като предната броня е с вградени LED светлини, а спойлерите на нея са вдъхновени от тези на болидите от Формула1. Спортният хечбек е с по-големи въздушни отвори, разширени арки на калниците, нови странични прагове и масивен заден дифузер, в който са вградени трапецовидните ауспухови накрайници.
Женева 2009: Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce
Lamborghini използва автомобилното изложение в Женева, за да представи ексклузивния Murcielago LP670-4 SuperVeloce, от който ще бъдат произведени само 350 екземпляра.
Автомобилът е базиран на LP640, но поради увеличената мощ на 6.5-литровия V12 двигател от 640 на 670к.с. е получил обозначението LP670-4. SuperVeloce пък идва от инициалите SV, които носи най-мощната версия на модела Diablo от 1995г.
Женева 2009: Spyker C8 Aileron
На изложението в Женева холандският производител на спортни автомобили Spyker представи новия си модел C8 Aileron, който е изграден върху изцяло ново олекотено шаси, изработено от алуминий.
Двигателят на спортното возило е 4.2-литров V8 на Audi, който може да се комбинира с шестстепенна механична или автоматична трансмисия. Агрегатът е с мощност 400к.с. и максимален въртящ момент 480Нм., като с него автомобил ускорява от 0-100км/ч. за 4.5сек. и развива над 300км/ч.
Преди около шест месеца от Aston Martin съобщиха, че ще възродят марката Lagonda, навършваща 100 години през 2009-та. Ето, че вече е готова първата концепция под това име, която дебютира на провеждащото се в момента изложение в Женева.
Автомобилът, наречен с простичкото Lagonda Concept, се захранва от V12 двигател на Aston Martin, но ако се стигне до серийно производство моделът ще има също дизелова и хибридена версия.
Женева 2009: Ford Iosis-Max Concept
Чрез концепцията Iosis-Max, Ford показва визията, която ще има новото поколение на модела C-Max, което се очаква да се появи след една година. Както и сами може да видите от снимките, чертите на автомобила следват така наречения „кинетичен” дизайн, който компанията налага при последните си модели.
Четириместната концепция се отличава с няколко особености, между които нестандартно отваряне на капака на двигателя, липсващи странични колони, плъзгащи се задни врати и иновативно закрепване на седалките в интериора, създаващо впечатление, че стоят във въздуха.