Porsche 911 Turbo получи 800к.с. от Switzer Performance
Тим Суитцър и неговата компания Switzer Performance, които миналата година станаха популярни с екстремната си програма P800 за Porsche 911 GT2, сега представят същата и за 911 Turbo.
Американските специалисти са успели да увеличат мощността на 3.6-литровия двигател от стандартните 480 на цели 800к.с. Това е постигнато чрез иновативни турбокомпресори GT30, модифицирани всмукателна и изпускателна системи, и нов софтуер за управление.
Sportec Porsche 911 Turbo SPR1 – 858к.с. и 380км/ч.
Тунинг специалистите от Sportec явно смятат, че стандартните 480к.с. не са достатъчни за Porsche 911 Turbo и са демонстрирали на какво са способни, като са увеличили мощност на 3.6-литровия му двигател до невероятните 858к.с.
Благодарение на намаленото тегло до 1 345кг. и екстремната мощност, на така нареченото SPR1, постигнатото съотношение между двете е 637к.с. към тон. Според Sportec автомобилът ускорява от 0-100км/ч. само за 3сек. и от 0-300км/ч. за 18.9сек. На пистата Нардо в Италия колата е развила 380км/ч.
GEMBALLA със своя версия на новото Porsche 911 Turbo
Немският екстремен тунер GEMBALLA представи своята версия на новото Porsche 911 Turbo, която е наречена Avalanche GTR 650 EVO-R. Автомобилът наистина впечатлява както с визия, така и с мощността си от 650к.с., която е постигната след известни промени по стандартния двигател на модела.
Други механични подобрения по доработеното Porsche 911 Turbo са новата изпускателна система, с четири накрайника, вградени в задната броня, и по-мощните спирачни механизми, който са шестбутални, с 405мм. дискове отпред, и четирибутални, с 380мм. дискове отзад.
Wimmer RS представи своя версия на Porsche 911 GT2
Срещу скромната сума от 29 800 евро, немците от Wimmer Rennsporttechnik Solingen предлагат тунинг програма за Porsche 997 GT2, с която мощността на двигателя се увеличава от стандартните 530 на 680к.с.
За да постигант тази мощ, инженерите на Wimmer RS са преработили турбокомпресорите, оптимизирали са софтуера за управление на двигателя и са оборудвали автомобила със спортна изпускателна система.
Vorsteiner с аеродинамичен пакет за Porsche 911 Turbo
Тунинг компанията Vorsteiner представи аеродинамичен пакет и комплект 20-инчови джанти от кован алуминий за Porsche 911 Turbo.
Бодикитът включва нова предна броня с разширени въздушни отвори и LED светлини, на която е интергриран допълнителен спойлер. Задната броня също е претърпяла значителни промени, като в нея са вградени дифузерът и накрайниците на изпускателната система.
RUF показа ново електрическо Porsche
Немският тунер RUF използва изложението в Женева, за да представи втори прототип на напълно електрическо Porsche. За разлика от първия обаче, нареченият eRUF Greenster ще влезе в производство през 2010г., като ще бъде в ограничена серия.
Автомобилът е базиран на Porsche 911 и се задвижва от електродвигател на Siemens, който е с мощност 367к.с. и максимален въртящия момент 950Нм. Електромобилът е в състояние да ускорява от 0-100км/ч. за около 5 секунди и да развива максимална скорост от 250км/ч., като с по-мощна батерия могат да бъдат достигнати 320км/ч.
Porsche 911 GT3 Facelift дебютира в Женева
Най-новото попълнение на обновеното Porsche 911 е модификацията GT3, която ще бъде представена официално на изложението в Женева през март. Освен направените козметични промени, немците са увеличили ефективността и динамиката на автомобила.
Шестцилиндровият боксеров двигател на 911 GT3 е получил допълнителни 20к.с. и мощността му вече достига 435к.с., което е постигнато чрез увеличаване обема на агрегата от 3.6 на 3.8 литра. С направените подобрения, спортното купе ускорява от 0-100км/ч. за 4.1сек. и развива максимална скорост от 312км/ч.
Porsche обнови състезателния 911 GT3 RSR
Вчера Porsche показа освежената версия на състезателния модел 911 GT3 RSR, който ще участва в тазгодишното състезание „24-те часа на Льо Ман”. Автомобилът е с подобрена аеродинамика, по-обемен двигател и е получил няколко промени в интериора.
Шестцилиндровият боксеров агрегат е с увеличен капацитет от 3.8 на 4.0-литра, но мощността му е намаляла от 465 на 450к.с. Въпреки това, от Porsche са запазили максималният въртящ момент от 430Нм при 7 250об/мин., които при ниски обороти вече е с по-големи стойности.
9ff напомпа Porsche 911 до 1300к.с.
Немското тунинг ателие 9ff, което е специализирано в доработка на автомобили Porsche, публикува първоначална информация и снимки на най-новия си суперавтомобил DraXster, базиран на модела 911.
Спортното возило е с тегло от само 1 168кг., и се задвижва от 4.0-литров би-турбо двигател, чиято мощност е увеличена до невероятните 1 300к.с., а максималният му въртящ момент достига 1 190Нм.
TechArt GTstreet R базиран на Porsche 911 Turbo
TechArt показа последната си доработка върху автомобил Porsche, наречена GTstreet R. Тя е базирана на модела 911 Turbo и следва линията на показания през пролетта GTstreet RS, който е подобрена версия на GT2.
Немските тунинг специалисти са увеличили мощността на двигателя до 660к.с., като максималният въртящ момент е достигнал 860Нм при 4 600об/мин. Това е постигнато чрез нови турбокомпресори, подобрени охладителна и изпускателна системи и спортни въздушни филтри.