Audi TT RS Roadster предлага достатъчно добра динамика, но тунинг компанията Senner е решила да го разгорещи още повече, чрез повишаване на производителността, ново окачване и серия козметични промени.
Тунингованият автомобил е наречен POWER TT и определено е достоен за това име, тъй като петцилиндровият му 2.5-литров турбодвигател е с увеличена мощност от 340 на 430к.с.
Увеличаването на производителността с 90к.с. е постигнато чрез препрограмирано ECU, спортни въздушни филтри и нова изпускателна система с два овални накрайника, която се предлага за всички модификации на Audi TT.
По външността на Audi POWER TT са монтирани различни елементи, изработени от карбон. Сред тях са капаците на страничните огледала и задното крило, а в интериора от същия материал са изработени декорациите по волана, таблото, централната конзола и вратите.
Стандартните джанти на автомобила, които въобще не са за изхвърляне, пък са заменени с 20-инчови Varianza T1S, а самото купе стои по-ниско към пътя, посредством новото спортно окачване.
Тунингованият автомобил е наречен POWER TT и определено е достоен за това име, тъй като петцилиндровият му 2.5-литров турбодвигател е с увеличена мощност от 340 на 430к.с.
Увеличаването на производителността с 90к.с. е постигнато чрез препрограмирано ECU, спортни въздушни филтри и нова изпускателна система с два овални накрайника, която се предлага за всички модификации на Audi TT.
По външността на Audi POWER TT са монтирани различни елементи, изработени от карбон. Сред тях са капаците на страничните огледала и задното крило, а в интериора от същия материал са изработени декорациите по волана, таблото, централната конзола и вратите.
Стандартните джанти на автомобила, които въобще не са за изхвърляне, пък са заменени с 20-инчови Varianza T1S, а самото купе стои по-ниско към пътя, посредством новото спортно окачване.
