Peugeot произведе 1 милион броя от лансирания през пролетта на 2006 година модел 207.

Автомобилът се продава в повече от 100 страни и се радва на голям търговски успех. През 2007, бяха реализирани 521 000 продажби или 20 000 повече от планираните.

207 - начело в сегмента В в Европа
През първата пълна търговска година на модела, в Европа бяха продадени повече от 440 000 броя и той стана лидер в сегмента В. Този сегмент представлява близо една трета от европейския пазар и е един от най-конкурентните, с повече от 70 модела. На пазара на купе кабриолетите 207 СС стана лидер по примера на предшественика си 206 СС и достигна 25 000 продажби през 2007.
В началото на 2008, 207 потвърждава първенството си в Европа.

Широка гама
Успехът на 207 се дължи на факта, че за по-малко от 2 години, Peugeot разработи най-богатата гама в сегмента, предлагайки различни силуети на модела, отговарящи на очакванията на широк кръг клиенти.

От лансирането през април 2006 на 207 3 и 5 врати до 207 SW RC и SW Outdoor, които стартираха през ноември 2007, гамата се разрасна с много добро темпо:
–    април 2006: хечбек 3 и 5 врати
–    септември 2006: 207 1.6л ТНР, бензинов двигател с турбокомпресор и директно впръскване, създаден от PSA и BMW, избран за двигател на 2007 година
–    февруари 2007: 207 СС
–    април 2007: 207 RC
–    юли 2007: 207 SW
–    ноември 2007:  207 SW RC и SW Outdoor

Двигателите в гамата са пет бензинови последно поколение и три дизелови. Те показват изключителни резултати по отношение на динамика, удобство, гъвкавост, икономичност и емисии на СО2.

Всяка от версиите в гамата предлага някаква новост в сегмента.
В 207 това са двата кожени салона в черно и сиво-бежово.
207 СС се отличи в сегмента си с елегантно ниво на изпълнение с кожен салон, защитни рамки, които се активират с пиротехническо устройство и изцяло автоматично управление на покрива.
207 SW показа, освен панорамния покрив и отварящото се стъкло на задния капак, изключителната за сегмента задна седалка, която може да се сгъва с едно движение, осигурявайки равен под на товарното пространство.
Малкият спортен автомобил 207 RC, с двигател 1,6л ТНР 128 kW (приблизително 175 к.с.), промотира една важна новост - системата SSP (Steering Stability Programm), която се появи и във версиите с двигател 1,6 л ТНР 150 к.с. и 1,6 л HDi FAP 110 к.с. При някои ситуации на спиране, тя позволява куплиране на функцията ESP и електроусилвателя на волана с променливо усилие. SSP увеличава стабилността и намалява спирачния път на автомобила по време на спиране върху настилки с различно сцепление с левите и десните колела.

Производство в три завода в Европа
207 се произвежда в 2 500 екземпляра на ден. От завода в Поаси, край Париж, излизат 207 3 и 5 врати, 207 RC, 207 SW, както и 207 SW Outdoor и RC.
В завода в Трнава, Словакия, от 2006 година се произвеждат 207 3 и 5 врати, а в този в Мадрид, 207 СС и също 207 3 и 5 врати.

Автомобил с много награди
207 бе отличен от пресата в няколко страни и стана носител на приза „Автомобил на 2007“ в Испания, на „Auto Europa 2007“ в Италия и на „Import Car of the Year“ в Япония.

Доволни притежатели на 207!
Клиентите харесват 207 заради стила му, но също така заради удобното управление и поведението на пътя. Качеството на изпълнението и оборудването в купето са другите големи предимства на модела.
207 СС съблазнява с дизайна и лесната трансформация на купето в кабриолет.

207 има и вълнуваща спортна кариера
207 Super 2000 спечели две титли (при конструкторите и при пилотите) в Intercontinental Rally Challenge (IRC), както и национални титли в Португалия и Полша. През 2008, той има много ангажименти в Белгия, Испания, Унгария, Италия, Полша, Португалия и Швеция.

През 2008, Spider 207, който ще се казва вече Spider THP, ще участва в осем състезания за Купата на Марката. Това е формула за аматьори, създадена от Peugeot през 2007 и провеждана в рамките на шампионата Le Mans Series, в който Марката участва с 908 HDi FAP.

Накрая, Rencontres Peugeot Sport във Франция и подобните формули в други страни в Европа, позволяват на много любители да седнат зад волана на 207 LW* THP. В тази формула, през 2008 година ще участват 70 автомобила.

Две новости в гамата 207 през 2008!
Тази пролет се появи 207 СС Roland Garros. Тази специална серия, носеща логото на турнира, е в черно Obsidien или сиво Ermitage и с кожен салон в два цвята.
Другата новост е скоростната кутия 2 Tronic в модификацията 1,4 л бензин 16v 65 kW (≈ 90 к.с.). Тя е механична пилотирана, 5-степенна, и гарантира лесно управление при всякакви обстоятелства.

Успехът на 207 го прави достоен наследник на митичните модели от серията 2 - 205 и 206, и доказва динамичното развитие на Марката.