Subaru Impreza в комбинация с новия двулитров дизелов боксер на марката е най-актуалното предложение, идващо от престижния японски производител тази зима. С навлизането и на този модел, концернът вече разполага с пълна гама автомобили с революционния тип агрегати.

Както и при  другите модели така и тук симетричното задвижване на четирите колела Symmetrical AWD, ниският  център на тежестта, отличният баланс на масите и Subaru Dynamic Chassis Control Concept (DC3) осигуряват максимален комфорт на возене и динамична стабилност при естествено усещане за управлението. Независимото задно окачване тип “wishbone”  е предпоставка за прекрасно усещане на пътя и завидно ниво на комфорт.

Съгласуваните движения на хоризонтално срещуположните бутала ефективно намаляват вибрациите. В резултат на намаляване на ротационните инерционни моменти и триенето в двигателя се получава отлична реакция на ускоряване и нисък разход на гориво.

Дизеловият боксер на Subaru, който е сред емблемите в последното поколение технологии, разраборени от автомобилната компания, започна да се продава в Европа заедно с моделите Legacy и Outback тази пролет. Той е с обем 2.0 литра и мощност 150 к.с.

Автомобилът е с новата 6-степенна механична скоростна кутия и симетричното задвижване на четирите колела Symmetrical AWD. За да се запази скоростта на модела, производителят е направил специален тунинг на шасито на дизеловите модификации (базиран на Subaru Dynamic Chassis Control Concept).