Петзвезден лукс "by Vilner" в Mercedes GL
Прочети повече | Коментирай
Gentle Pagoda от Студио Vilner
Прочети повече | Коментирай
Преди около шест месеца от Aston Martin съобщиха, че ще възродят марката Lagonda, навършваща 100 години през 2009-та. Ето, че вече е готова първата концепция под това име, която дебютира на провеждащото се в момента изложение в Женева.
Автомобилът, наречен с простичкото Lagonda Concept, се захранва от V12 двигател на Aston Martin, но ако се стигне до серийно производство моделът ще има също дизелова и хибридена версия.
Женева 2009: Ford Iosis-Max Concept
Чрез концепцията Iosis-Max, Ford показва визията, която ще има новото поколение на модела C-Max, което се очаква да се появи след една година. Както и сами може да видите от снимките, чертите на автомобила следват така наречения „кинетичен” дизайн, който компанията налага при последните си модели.
Четириместната концепция се отличава с няколко особености, между които нестандартно отваряне на капака на двигателя, липсващи странични колони, плъзгащи се задни врати и иновативно закрепване на седалките в интериора, създаващо впечатление, че стоят във въздуха.
Женева 2009: Dacia Duster Concept
Румънската компания Dacia представи на автомобилното изложение в Женева концепцията на първия кросоувър модел в своята история, наречена Duster.
Все още няма официална информация кога ще започне серийно производство на Duster, но наскоро шефът на Dacia Франсуа Фурмон съобщи, че в края на тази или началото на следващата година компанията ще пусне на пазара такъв модел, чиято цена ще е около 11 000 евро.
Дебют в Женева направи най-мощната серийна версия на Audi TT, успоредно с което немците разпространиха и официални снимки на модела.
Audi TT RS се задвижва от 2.5-литров бензинов двигател, генериращ мощност от 340к.с., с който автомобилът ускорява от 0-100км/ч. за 5 секунди.
Известният производител на спортни коли Koenigsegg показа в Женева концепция на бъдещ суперавтомобил, който ще се задвижва с електрическа енергия, добивана чрез слънчеви батерии.
Така нареченият Quant е разработен съвместно с шведската фирма NLV Solar AG, която е производител на слънчеви панели. От компанията планират серийно производство на модела, но не споменават кога ще стане това, тъй като предстои още много работа до пълното финализиране на проекта.
Infiniti отбелязва 20-годишен юбилей с концепцията Essence
Луксозното подразделение на японската компания Nissan – Infiniti чества 20-годишнината си с концепция на суперавтомобил, която беше представена на изложението в Женева.
Интериорът на екзотичното возило е разделен на две области, една за водача и една за пътника, като първата е в комбинация от черна кожа и велур, а втората – във винено червени нюанси на двата материала.
Женева 2009: Aston Martin One-77
От Aston Martin разпространиха информация и снимки на суперавтомобила One-77, който направи дебют в Женева. Припомняме Ви, че британците показаха частично модела по време на последното изложение в Париж и всички чакахме с нетърпение официалното му разкриване.
Aston Martin One-77 ще бъде произведен само в 77 бройки, като всички те са изкупени предварително. Желаещите да притежават екземпляр от невероятния автомобил са се разделили с 1 050 000 британски лири.
На автосалона в Женева, Nissan представи официално концепцията Qazana. С този проект японската компанията иска да покаже как би изглеждал един компактен кросоувър в близко бъдеще, като за момента не планира негово серийно производство.
Qazana е разработен в лондонския дизайнерски център на Nissan, като създателите му са се опитали да го направят възможно най-компактен. Габаритите на автомобила са 4 060мм. дължина, 1 780мм. широчина и 1 570мм. височина, а междуосието е 2 530мм.
Европейската версия на Tata Nano с цена 5 000 евро
В Женева се състоя премиерата на европейската версия на Tata Nano, чийто продажби ще стартират през 2011г. Въпреки че в родната си Индия автомобилът се продава за смешните 2 500 щатски долара, на Стария континент цената му ще е около 5 000 евро.
Причината за тази драстична разлика в цената е, че миниавтомбилът е получил доста по-различен външен вид и е претърпял много изменения, за да отговаря на европейските изисквания за безопасност, а за интериора му са използвани по-луксозни материали.
Автомобилното изложение в Женева е домакин на световния дебют на петвратата Mazda3 MPS. Спортната модификация се задвижва от 2.3-литровия турбодвигател на настоящия модел, който е с мощност 260к.с. и максимален въртящ момент 380Нм.
Агрегатът е комбиниран с шестстепенна механична скоростна кутия, като това позволява на автомобила да ускорява от 0-100км/ч. за 6.2сек. Mazda3 MPS има ограничител на скоростта на 250км/ч., а средната консумация на гориво е 9.7л/100км. пробег, което е с 0.5л. по-малко от тази на предшественика му.






