Volkswagen Group може да бъде прекръстен на Auto Union
Сливането между Volkswagen Group и Porsche вече беше одобрено от ръководствата на двете компании и въпреки че все още не са изяснени подробностите около него, изпълнителният директор на Volkswagen Мартин Винтеркорн е заявил пред немския вестник Bild, че се обсъжда какво да е бъдещото име на концерна, както и, че между спряганите е Auto Union.
Това наименование е добре познато на всички фенове на автомобилите и особено на тези на марката Audi, тъй като през 1932г. е била основана компанията Auto Union, чиято емблема е познатата ни с четири кръга, символизиращи обединените четири компании Horch, DKW, Wanderer и разбира се Audi.
Volkswagen и Porsche се сливат окончателно
На извънредни заседания, продължили цяла нощ, надзорните съвети на Porsche и Volkswagen одобриха започването на преговори за сливане на двете компании, като тепърва ще бъдат уточнявани условията, но освен това бяха взети и други много важни решения.
Изпълнителният директор на Porsche Велделин Видекинг, на когото беше идеята за изкупуване на 51% от акциите на Volkswagen, довела до незавидното положение на Porsche, беше уволнен заедно с финансовия директор Холгер Хертер, като двамата ще получат обезщетения съответно в размер на 50 и 12,5 млн. евро.
GEMBALLA с нов пакет за Porsche Cayenne Turbo
След екстремното Tornado 750 GTS, базирано на Porsche Cayenne Turbo, което беше представено от Gemballa преди няколко месеца, сега немският тунер показа още една версия на SUV модела.
Автомобилът е наречен Gemballa GT 550 и е получил нов бодикит, състоящ се от брони, странични прагове, преден капак и спойлер в задната част на покрива, а в страничните му огледала са интегрирани мигачи.
Араби дават 7 милиарда евро за 25% от Porsche
Фондът Qatar Investments Authority, който е собственост на правителството на Катар, е предложил колосалната сума от 7 млрд. евро за 25% от акциите на Porsche. Ако немците се възползват от това предложение, те ще могат да погасят много голяма част от дълговете си, които са на стойност 9 млрд. евро.
Компанията натрупа тези дългове, след като изтегли кредити за изкупуване на 51% от акциите на VW Group, които от своя страна предложиха на Porsche решение на проблема като се обединят и създадат глобален алианс, включващ 10 автомобилни марки, но в крайна сметка сделката пропадна.
Gemballa Mirage GT Matt Edition
Gemballa представи поредния си модел Mirage GT, който този път е в матово черен цвят на купето. Както добре знаем, той е базиран на Porsche Carrera GT, като вече има четири едноименни версии, но поради големия интерес към тях, немският тунер е решил да пусне още една.
Екстериорът на Mirage GT Matt Edition изглежда зашеметяващ, както тези на всички останали версии на автомобила, а комбинацията от матово черно и сребристи акценти допринасят още повече за излъчването на спортната кола.
Sportec Porsche 911 Turbo SPR1 – 858к.с. и 380км/ч.
Тунинг специалистите от Sportec явно смятат, че стандартните 480к.с. не са достатъчни за Porsche 911 Turbo и са демонстрирали на какво са способни, като са увеличили мощност на 3.6-литровия му двигател до невероятните 858к.с.
Благодарение на намаленото тегло до 1 345кг. и екстремната мощност, на така нареченото SPR1, постигнатото съотношение между двете е 637к.с. към тон. Според Sportec автомобилът ускорява от 0-100км/ч. само за 3сек. и от 0-300км/ч. за 18.9сек. На пистата Нардо в Италия колата е развила 380км/ч.
JE Design е една от тунинг фирмите, които са тясно специализирани в доработка на автомобили от групата на Volkswagen. Компанията е основана през 1990г. от Йохан Екелт, в немския град Хейлброн.
През 1994-та Екелт взима решение да работи изключително с модели на марката Volskwagen, но две години по-късно се захваща и с автомобили на Audi и Seat, а отскоро фирмата предлага тунинг и за модели на Porsche и Skoda.
Германия отказва помощ на Porsche
Банката KfW, която е под контрола на немското правителство, отказа да отпусне заем в размер на 1,75 млрд. евро на компанията Porsche. Причината за това решение е нежеланието на производителя на спортни автомобили да предостави на банката определена финансова информация.
Според изданието The Financial Times, което се позовава на свой достоверен източник от правителството на Германия, това решение все още не е окончателно, но Министерството на икономиката и Финансовото министерство вече са се договорили неофициално за отказа, като се очаква формалното решение за кредита да се разгледа от специална комисия през юли.
Volkswagen спечели приза „Международен двигател на годината 2009”
Двигателят 1.4 TSI Twincharger на немския концерн Volkswagen е победителят в „International Engine of the Year 2009”. Агрегатът събра 354 точки и успя да прекъсне четиригодишната хегемонията на BMW.
Именно двигателят 3.0 DI Twin Turbo на баварците заема втората позиция с 350 точки, следван от двулитровия TFSI на Audi с 220. След тях с равен брой точки по 203 са новият 2.1-литров дизелов на Mercedes и 4.0-литровия V8 на BMW, познат ни от модела M3.
Руска версия на Porsche Cayenne
Руската тунинг компания Status Design разработва своя версия на Porsche Cayenne, която включва само стайлинг промени по автомобила. Въпреки че все още се работи по проекта, тунерът е разпространил снимки на доработения Cayenne.
Автомобилът е получил доста агресивен външен вид, благодарение на новите предни броня и капак, страничните престилки и масивните джанти. От Status Design не споменават кога проектът ще бъде завършен изцяло, но от видяното можем да кажем, че до момента се справят отлично.