Peugeot показа 908 HY на Силвърстон

Peugeot показа 908 HY на Силвърстон

16.09.2008 12:44:04

По повод последното състезание от Сериите Льо Ман 2008 на пистата Силвърстон, Peugeot Sport представя прототипа 908 HDi FAP, оборудван с хибридна система за възстановяване на кинетичната енергия. Сребристо сивият 908 HY може да стане новото оръжие на Peugeot в състезанията за издръжливост, но експлоатацията му ще зависи от бъдещия правилник за колите от категория LMP1.

HY-технологията позволява да се възстанови и складира част от кинетичната енергия на автомобила по време на спиране. В нехибридните модели тази енергия се губи чрез отделяне на топлина от спирачките. Хибридната технология дава възможност да се подобри КПД по два начина:

Победа на Спа за 908HDi FAP

Победа на Спа за 908HDi FAP

14.05.2008 09:44:18

Както и двете предишни състезания от шампионата, 1000 километра на Спа-Франкоршамп беше много динамично. На финала, Team Peugeot Total постигна трети успех от три поредни състезания, без нито един технически проблем. Никола Минасиан, Марк Жене и Жак Вилньов, екипът на 908 HDi FAP N°7, победиха, а вторият автомобил Peugeot бе принуден да се откаже след излизане от пистата.

Под лятното слънце, пред 35 000 зрители, автомобилите на старта последваха колата за сигурност, чиято намеса се наложи след излизане на един от състезателите в подготвителната обиколка. Когато колата за сигурност напусна пистата, Педро Лами, на волана на 908 HDi FAP N°8 постигна бързо повече от 5 секунди преднина пред Audi R10, воден от МакНиш и атакуван от Никола Минасиан с 908 HDi FAP N°7. Дуелът започна в 21-та обиколка и завърши в 35-та, когато поради невъзможност на единия да надделее, и

Победа на 908 HDi FAP на Монца

Победа на 908 HDi FAP на Монца

29.04.2008 19:52:41

Състезанието 1000 км на Монца, втори етап от Сериите Льо Ман, бе решено в 20-те последни обиколки. Педро Лами на волана на 908 HDi FAP N° 8 пресече финала след оспорвана борба с Майк Рокенфелер, пилот на Audi R10. Другият автомобил  Peugeot с екипаж Минасиан-Жене, потеглил от първа позиция, но забавен от повреда на трансмисията, се изкачи от 34-то на 5-то място, което определи  Peugeot като лидер в Шампионата на Конструкторите.

При отсъствие на Audi N° 2 на старта, двата 908 HDi FAP, пилотирани, съответно, от Марк Жене и Стефан Саразен, останаха начело много обиколки, с голяма преднина пред конкурентите си. Тази преднина бе загубена бързо заради двата автомобила за сигурност. Те се намесиха при зрелищното излизане от пистата на Audi N° 1, което все пак успя да се върне в състезанието. При повторния старт, двата автомобила Peugeot ка

Нашите спонсори



Последни галерии
autoblog.bg | motoblog.bg | travelblog.bg | mamablog.bg | fashionblog.bg | techblog.bg | funny.bg