Ревю на Lamborghini Murcielago LP640 Roadster - видео
Благодарение на предаването TopGear и неговият водещ Джерами Кларксън, който е качил клипчето в YouTube, ние можем да ви покажем как Lamborghini Murcielago LP640 Roadster се държи на пътя.
Автомобилът е много стабилен, въпреки голямата мощност и високата скорост, с която се движи, но има и един малък проблем, за който ще разберете в края на филмчето.
Аеродинамичен пакет от IMSA за Lamborghini Murcielago LP640
Германците от ISMA показаха един много агресивен бодикид за Lamborghini Murcielago LP640. Материалът, от който са изработени елементите е специален карбон, носещ името "Autoclav", използващ се и за болидите от Формула1.
Комплектът се състои от нова предна престилка, която е с 35мм. по-широка в сравнение със стандартната, а от двете и страни са интегрирани въздушни канали. Нови въздушни отвори има и точно преди задните гуми. Добавени са още уникални джанти, заден спойлер, меко окачване и пакет за наклон на двигателя.
Lamborghini Superleggera се движи с 340км/ч.
Не пропускайте да видите клипчето, в което Lamborghini Superleggera е натиснато "до дупка" и достига на 2 пъти (веднъж през деня и веднъж през нощта) лимита на своята скорост, а именно 340км/ч.
Сигурно много от вас са се опитвали и дори са достигали максималната скорост на своята кола, но какво ли е усещането да го направиш със суперавтомобила Lamborghini Superleggera?
Агресивният дизайн е дело на италианския студент Лука Серафини. Името Embolodo идва от испанския фестивал Toro Embolodo, който е известен с това, че топки със запалителна течност се закачват на рогата на биковете, след което ги пускат през нощта по улиците.
Лука Серафини ни е познат и от една друга концепция за италианските суперавтомобили - Ferrari Dino.
Lamborghini Reventon е разработен на базата на модела Murcielago LP640, като е използван и неговият двигател, който е 6.5-литров V12, но само за Reventon от компанията гарантират 650к.с. при 8 000об/м.
Дизайнът на автомобила е изцяло нов и е създаден в "Lamborgini Centro Stile", намиращ се в Sant'Agata Bolognese. Предната престилка е във вид на стрела, което позволява по-лесно преминаване на въздушните маси. Също като при LP640, външните елементи са карбонови и вратите се отварят нагоре.