На тазгодишното изложение в Женева, Morgan ще представи водородния автомобил LIFECar. Той е разработен съвместно с университетите Оксфорд и Кранфилд, фирмите QinetiQ, Cranfield, BOC, OSCar, и с финансовата помощ на британското правителство.
Автомобилът работи с водороден двигател, който задвижва четири електродвигателя, разположени на всеки колесник. Агрегатът от своя страна функционира посредством взаимодействието на водород с кислород. При тази химична реакция не се отделят никакви вредни емисии, а единствено чиста вода.
Novitec са придали различен облик на Alfa Romeo Spider, като са му добаливи нови предна броня, заден дифузер и четири ауспухови накрайника от неръждаема стомана.
Кабриолетът е с 20 цолови джанти N9, с гуми Pirelli 255/30R20. Клиентите могат да поръчат допълнително и спортно окачване, което сваля нивото на автомобила с 35мм. до 75мм.
Mutec удължи Rolls-Royce Phantom
Немската фирма Mutec, която е специализирана в удължаване на лимузини, посегна на Rolls-Royce Phantom. Тя предлага автомобила в две версии – с 400 и с 1100 милиметра по-дълъг.
Интериорът на суперлимузината не е променян, като само при дългата версия са добавени две допълнителни кресла. По желание на клиента, Mutec предлага и бронировка от най-високо ниво на сигурност.
SEAT Leon Ecomotive с разход 3.9л/100км.
Испанската компания SEAT, която е собственост на концерна VW, показа екологичния Leon Ecomotive. Двигателят на автомобила е 1.9TDi (105к.с.) с филтър за твърди частици (DPF), благодарение на който отделяните CO2 емисии са само 119гр/км.
SEAT Leon Ecomotive ускорява от 0-100км/ч. с 0.4сек. по-бързо от стандартната версия и може да развие 186км/ч. Екологичният автомобил е със среден разход на гориво 3.9 литра на 100км.
RENNtech напомпа CL 65 AMG до 695к.с
Известната немска тунинг фирма RENNtech увеличи мощността на Mercedes-Benz CL 65 AMG, чрез ново поколение ECU софтуер. Благодарение на новата технология стандартният V12 65 AMG двигател, с мощност 612к.с. е получил допълнителни 83к.с.
За да осигурят безпроблемна работа на двигателя, специалистите от RENNtech са поставили по-голяма интерколер помпа и втора охладителна система. По този начин те са намалили температурата на влизащия в двигателя въздух с 20 градуса. На автомобила е добавена и нова ауспухова система с неръждаеми накрайници.
TechArt накара Porsche 911 Turbo Cabrio да вдигне 345км/ч.
Германските експерти от TechArt тунинговаха кабрио версията на Porsche 911 Turbo. Те са постиганли наистина забележителни резултати, като са увеличили мощността на двигателя до 639к.с. и максималния въртящ момент до 820Нм. С тези подобрения ускорението от 0-100км/ч. става за 3.5 секунди, а максималната скорост, която може да развие автомобилът е 345км/ч.
Двигателят е подобрен, като са му добавени два турбокомпресора, а въздушните тръби са сменени с карбонови. Автомобилът е с нова ауспухова система от неръждаема стомана със специални колектори и нов въздушен филтър. Скоростната кутия е шестстепенна механична с маслен филтър.
Фирмите Novitec Rosso (специализирана в тунинговането на автомобили) и Walz Hardcore (изработваща поръчкови мотори) създадоха съвместен проект наречен TuNero.
Той включва разработването на 2 превозни средства - автомобилът NOVITEC F430 TuNero и мотоциклетът WALZ TuNero Bike.
Швейцарците от Sportec тунинговаха Audi S3. След софтуерна модификация на двулитровия TFSI двигател, те увеличиха мощността му от 265к.с. на 300к.с., а максималният въртящ момент от 350Нм. на 410Нм.
Подобренията по двигателя позволяват на автомобила да развива 265км/ч. и да ускорява от 0-100км/ч. за 5.1 сек. Най невероятно разходът на гориво ще си остане абсолютно същият като при серийния модел.